“……西北望长安，可怜无数山。青山遮不住，毕竟东流去。”

　　东流去的是历史,留下来的也是历史，不过，多了一层隽永的怀念。

　　作为古城西安，名城西安，四朝古都，(尤其曾经是是盛唐的都城)，大家知道得很多，也许不用我来介绍什么了。无论作为他的地理位置还是历史位置，都处于中国的中心。

　　她给我的第一印象：

　　她还是古城

　　古旧的车站，古老的城墙，古老的门楼，古朴的民风。城市,古老而不破败,但是也缺乏现代化城市的豪华气势。火车站广场不算太小，但是交通极度混乱，车辆根本没人管，横冲直闯。我在这里几天，没有见过一个交警。

　　作为一个以历史出名的旅游城市，自有她的独特韵味和难免的共同的弊病。旅馆和旅游车辆比比皆是，对旅客来说十分方便。旅馆一般在80-100元一个标准间，已经相当不错了，便宜的还可以找到。旅游专车在车站和附近都有，介绍住宿和旅游的人满街都是，而且他们的敬业精神十分令人佩服，似乎什么问题都能替你解决，不把你的生意做到手誓不罢休似的，很有点死缠烂打的味道。开始我们也很担心上当，后来见多了，也觉得他们也是确确实实在做生意而不是象有些地方那样骗人，而且，他费了很大劲，而你坚决不做他的生意，他也决不会表露出反感，有时反而主动给你指点出主意。使人觉得民风还是古朴的。显示出一个成熟的旅游城市的风貌。

　　西安本身旅游点就很多，这点倒是查查网络就行，我不多说。必去的大概是大雁塔、钟、鼓楼看看就行，城墙也应该上去看看。因为到西安的人大多不是看重西安本身，而是作为旅游的中转站。西安的旅游分东、西、北三线。东线为必去之地，临潼、秦陵、兵马俑在那里，再往东是华山。我的体会是万不得已不参加一日游，因为交通方便得很，自己坐车去可以自己掌握时间，这对于需要慢慢欣赏和了解的历史景观很重要。一日游在一处只停上个30分钟或稍长，白白浪费几十元的门票费，一到时间你就要恋恋不舍地往回跑，不然，导游就会罚你唱歌。但是，到了购物和吃饭的地方，倒是时间充裕，没人催了。所以我参加了一次“东线一日游”后，再也不干了。

　　还有，东线一日游不会包括骊山的门票，如果没有充足的时间，不要花那30元钱进去，因为那是一个很大的景区，可以玩赏一天的。缆车也不要坐，因为上去后还是要花30元的门票才有地方去，否则你就乖乖呆在缆车站里吧。

　　我总的感觉，西安(包括附近地区)是个历史底蕴深厚，旅游资源十分丰富的地方，一定要有充足的时间去观赏，否则，走马观花，”到此一游”式的旅游太可惜了。以我看，至少可以玩赏7天甚至更多。

　　西安感怀

　　我实在做不到旅游光看景而不联想起历史文化的，历史就象一个淳淳善诱和老师，总在向我们诉说着什么，尤其象西安这种随手捡起一片瓦都可以讲出一段历史故事的地方。

　　14米高的城墙和巍峨壮观的城楼，在向我们诉说着昔日京城的繁盛，那门楼曾经目睹过多少“万邦来朝”的盛典，那黄尘古道曾经留下多少“遣唐史”密密的脚印。

　　我们惊叹兵马俑的壮观威严，那象征着秦始皇征服天下，纵横四海的磅礴气势；但是讲解员说那只是占整个秦陵的万份之三点五，于是我们更惊叹那有两个半澳门大的秦陵，似乎那才是中华民族的浩瀚气势的象征；我们赞叹精巧绝伦的铜车马，他的每一个细节都是奇迹：它的薄如纸片的铜伞盖，至今也无法铸造出来。(这我略有通晓，太薄的铸件在铸造后因为内部应力会开裂，越薄越难铸)。而马脖子上的那条精美的项链，它的铰接方式复杂得令人不可思议，现代的戴在人身上的项链根本无法与之相比。马车上的铜??子是用细如毫发的铜丝做的，不知道那铜丝又是怎样做出来的。我们民族的金属加工工艺令人叹为观止。

　　可是，我听完后，不知道是自豪还是愧疚，因为我想起了我们民族后来的那段不堪回首的历史；不由得想起了鲁迅笔下一个著名人物的一句很令人扫兴的“名言”：“我家先前比你们阔多了。”

　　幸亏我们已经不是活在仅仅对往事的缅怀之中，而是在踏踏实实在做着“光复旧物，自立于民族之林”的宏伟大业。祖先有灵，定当含笑于九泉了。